Fischer VIATOR 5.0i Test & Erfahrung

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Motor: Mittelmotor von Brose
Reichweite ca.: 100 km
Drehmoment: 50 Nm
Unterstütze Geschwindigkeit: 25 km/h
Fahrhilfen: Schiebehilfe Nm
Akkukapazität: 418 Wh
Ladezeit: 4 h
– –
Bremse: Scheibenbremsen (hydraulisch)
Federung: vorne (63 mm)
Gangschaltung: Kettenschaltung | 10 Gäng(e)
Gewicht: 27 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kg

SKU: 3c7023faf1f2

VORTEILE:
  • Langlebiger Akku
  • Leistungsstarker Akku
  • Hohe Belastbarkeit
  • Ausreichende Beleuchtung
NACHTEILE:
  • Hohes Eigengewicht
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Das Modell gehört der Fischer VIATOR Serie an. Als Einsatzgebiet wird Sport, Tour, Alltag angegeben. Es handelt sich um ein Damenrad.

Akku

Akkukapazität418 Wh
Reichweite100 km
AkkupositionUnterrohr-Akku
Ladezeit4 h
Die gesamte Akkukapazität beträgt 418 Wh. Ein Li-Ion-Akku ist in diesem eBike verbaut. Mit einer Reichweite von 100 km lassen sich besser kleinere Strecken fahren. Dieses Fischer VIATOR 5.0i ist mit einem Unterrohr-Akku ausgestattet. Das Fischer VIATOR 5.0i verfügt über einen Akku mit folgenden Besonderheiten: abnehmbar, abschließbar, wartungsfrei

Der Akku des Fischer VIATOR 5.0i lässt sich mit 750 Ladezyklen nicht ganz so häufig aufladen. 4 h dauert es, bis der Akku vollgeladen ist.

Motor

Motor ModellBrose Drive C
MotortypMittelmotor
Motorleistung250 Watt
Drehmoment50 Nm
FahrhilfenSchiebehilfe
Es ist ein Brose Drive C Motor verbaut. Der Motor Typ besteht bei diesem Rad aus einem Mittelmotor. Das Bike verfügt mit 250 W über einen eher schwachen Antrieb. Verglichen mit anderen Motoren ist das Drehmoment von 50 Nm niedriger. Eine Schiebehilfe ist bei diesem eBike vorzufinden.

Dank der 4 Stufen kann die vom Motor geleistete Unterstützung frei gewählt werden. 25 km/h ist die maximale Unterstützung, die mit Hilfe dieses Motors erreicht werden kann. bürstenlos, Drehmomentsensor, wartungsfrei sind einige der vom Hersteller genannten Details des Motors. Aktiviert wird der Motor durch die Trittkraft.

Gangschaltung

Schaltung ModellSRAM GX (RItzelpaket: 11-42 Zähne; Kettenblatt: 44 Zähne)
Gänge Anzahl10
SchaltungstypKettenschaltung
Mit der eher geringen Anzahl von 10 Gängen ist dieses eBike eher für den Stadtverkehr und flaches Gelände geeignet. Ausgestattet ist das Rad mit einer Kettenschaltung. Das Fischer VIATOR 5.0i verfügt über einen Kettenantrieb.

Zum Schutz der Kette wurde eine Kettenschutzkasten verbaut. Dieses Elektrobike ist mit einer SRAM GX (RItzelpaket: 11-42 Zähne; Kettenblatt: 44 Zähne) Schaltung ausgestattet.

Bremsen

BremsentypScheibenbremsen
Bremskraftübertragunghydraulisch
Zur Ausstattung dieses eBikes gehören Scheibenbremsen. Die Shimano BR-MT200 ist das bei diesem Bike verbaute Bremsenmodell.

Die Bremskraftübertragung ist hydraulisch. Die Bremsscheiben haben einen Durchmesser von 180/ 160 mm.

Gewicht

Das Gewicht liegt bei stolzen 27 kg. Dank des hohen zulässigen Gesamtgewichts von 150 kg kann mit diesem Bike problemlos Gepäck transportiert werden.

Beleuchtung

BeleuchtungJa
Scheinwerferhelligkeit70 Lux
Das Bike verfügt über eine Beleuchtung. Die Scheinwerfer des eBikes garantieren mit 70 Lux, auch bei schlechten Lichtverhältnissen von anderen Verkehrsteilnehmern gesehen zu werden.

vorne und hinten

Sattel

Der verbaute Sattel ist ein Sattel Trekking Memofoam. Bei diesem Rad wird ein Federsattelstütze eingesetzt. Die Polsterung des Sattels besteht aus Schaumstoff. Der Hersteller gibt an, dass der Sattel ergonomisch geformt, neigungsverstellbar ist. Dieses eBike verfügt über einen Sattel in der Farbe schwarz.

Dieses Bike verfügt über eine Sattelstütze. Die Sattelstütze besteht aus einer Federsattelstütze. Die Sattelstütze wird mittels Schnellspanner fixiert.

Federung

Die Federgabel des Bikes hilft dabei, auch bei Bodenunebenheiten den Kontakt zum Boden stabil zu halten. Die Federgabel enthält folgende Features: Vorspannung verstellbar, Zugstufe verstellbar. Die Federgabel dieses eBikes ist mit einer Stahlfederung ausgestattet.

Der Federweg ist mit 63 mm beziffert und fällt damit verhältnismäßig kurz aus.

Reifen & Pedale

Reifengröße28 Zoll
Pedale MaterialKunststoff
Pedale Detailsrutschfest
Ausgeliefert wird dieses Rad mit Contact Plus Reflex Reifen. Bei diesem eBike werden Drahtreifen verwendet. Das eBike verfügt über Pannenschutz, Reflexstreifen.

Die Details dieser Pedale lauten: rutschfest. Bei diesem Bike wurden Kunststoffpedale verbaut.

Rahmen

RahmenmaterialAluminium
RahmentypHardtail
Rahmenhöhe49 cm
Ein Trapezrahmen wurde als Rahmenform genutzt. Das Material, welches für diesen Rahmen ausgewählt wurde ist Aluminium. Das Fischer VIATOR 5.0i ist ein Hardtail Bike.

Die Oberfläche des Rahmens ist lackiert, pulverbeschichtet. Das Oberrohr verfügt über eine Länge von 49 cm.

Boardcomputer

Im Display des Trainingscomputers wird folgendes angezeigt: Akku-Ladestand, Distanz, durchschnittliche Geschwindigkeit, Gesamtkilometer, Geschwindigkeit, Kilometerstand, Licht, Reichweite, Tageskilometer, Unterstützungsstufe, Wattfrequenz.

Gabel & Vorbau & Lenker

Das Modell der Gabel ist ein Suntour NEX-E25.

Dieses Rad ist mit einem Vorbau von Ergotec Octopus 2 ausgestattet. Dieses Bike verfügt über einen im Winkel verstellbaren Vorbau. Lenker und Gabel des Bikes sind mittels AluminiumVorbau miteinander verbunden.

Erhältlich ist das Bike mit einem Ergotec Riser Lenker. Mit 660 mm wird die Breite des Lenkers angegeben. Der Lenker besteht aus Aluminium.

Die Lenkergriffe bestehen aus Gummi. Eine besondere Eigenschaft des Lenkergriffs besteht darin, dass er ergonomisch geformt ist.

Ausstattung

AusstattungsmerkmaleStraßenzulassung gemäß StVZO, Beleuchtung, Anfahrhilfe, Schutzblech, Gepäckträger, Fahrradständer, Kettenschutz, Klingel
Die Schläuche dieses Rads sind mit einem Schrader-Ventil ausgestattet.

Lieferumfang

Ausgestattet ist das Fischer VIATOR 5.0i mit einem Akku-Ladegerät, Fahrradschloss. Es gibt einige Teile, die nach Lieferung noch montiert werden müssen, dazu gehören Lenker, Pedale.

Angebote

Es gibt viele verschiedene Angebote und neue Auflagen des Fischer VIATOR 5.0i. Einzelne Angaben können ggf. von dem in den Shops angebotenen Rad abweichen.

Fischer VIATOR 5.0i Test

HerausgeberTitelNoteAusgabeDatumQuelle
ElektroBIKEWie teuer muss gut sein?„sehr gut“ (723 von 1000 Punkten)ElektroBIKE 2/2019Juni 2019hier
8.9Testergebnis
Motor: Mittelmotor von Brose
Reichweite ca.: 100 km
Drehmoment: 50 Nm
Unterstütze Geschwindigkeit: 25 km/h
Fahrhilfen: Schiebehilfe Nm
Akkukapazität: 418 Wh
Ladezeit: 4 h
- -
Bremse: Scheibenbremsen (hydraulisch)
Federung: vorne (63 mm)
Gangschaltung: Kettenschaltung | 10 Gäng(e)
Gewicht: 27 kg
Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kg
Vorteile
  • Langlebiger Akku
  • Leistungsstarker Akku
  • Hohe Belastbarkeit
  • Ausreichende Beleuchtung
NACHTEILE
  • Hohes Eigengewicht

Details: Fischer VIATOR 5.0i

Marke

Fischer

Serie

Fischer VIATOR

Einsatzgebiet

Sport, Tour, Alltag

Akkukapazität

418 Wh

Akkureichweite

100 km

Akku Details

abnehmbar, abschließbar, wartungsfrei

Ladezeit

4 h

Motortyp

Mittelmotor

Motorleistung

250 W

Motor Drehmoment

50 Nm

Fahrhilfen

Schiebehilfe

Max. Unterstützung

25 km/h

Motoraktivierung

durch die Trittkraft

Gänge Anzahl

Tretlager

Schaltung Typ

Kettenschaltung

Kettenschutz

Kettenschutzkasten

Bremse Typ

Scheibenbremsen

Bremskraftübertragung

hydraulisch

Rücktrittbremse

Nein

Gewicht

27 kg

Zulässiges Gesamtgewicht

150 kg

Beleuchtung

Ja

Bremslicht

Nein

Scheinwerferhelligkeit

70 Lux

Sattel Eigenschaften

ergonomisch geformt, neigungsverstellbar

Federsystem

Stahlfederung

Federweg (vorne)

63 mm

Federung (hinten)

Nein

Reifengröße

28 Zoll

Reifen Typ

Drahtreifen

Rahmenform

Trapezrahmen

Rahmenmaterial

Aluminium

Ausstattungsmerkmale

Straßenzulassung gemäß StVZO, Beleuchtung, Anfahrhilfe, Schutzblech, Gepäckträger, Fahrradständer, Kettenschutz, Klingel

Lieferumfang

Akku-Ladegerät, Fahrradschloss

Noch zu montieren

Lenker, Pedale

Fischer VIATOR 5.0i Video

Testergebnis

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