Fischer EM 1723 Test & Erfahrung
Motor: Hecknabenmotor von Bafang
Reichweite (lt. Hersteller): 120 km
Tretunterstützung: 350%
Drehmoment: 45 Nm
Unterstütze Geschwindigkeit: 25 km/h
Akkukapazität: 557 Wh
– –
Bremse: Scheibenbremsen (hydraulisch)
Gangschaltung: Kettenschaltung | 9 Gäng(e)
Gewicht: 23,8 kg
Sport ist das für dieses Elektrorad empfohlene Einsatzgebiet. Das Fischer EM 1723 ist ein Unisex-eBike.
Akku
| Akkukapazität | 557 Wh |
| Reichweite | 120 km |
| Akkuposition | Unterrohr-Akku |
Mit einer eher geringen Anzahl von 750 Ladezyklen verfügt dieser Akku über eine vergleichsweise kurze Lebensdauer.
Motor
| Motortyp | Hecknabenmotor |
| Motorleistung | 250 Watt |
| Drehmoment | 45 Nm |
| Tretunterstützung | 350 % |
Die Tretunterstützung liegt bei diesem Bike bei beeindruckenden 350%. Die maximal mögliche Motorunterstützung wird bis 25 km/h gewährleistet.
Gangschaltung
| Schaltung Modell | Shimano BR-M315 |
| Gänge Anzahl | 9 |
| Schaltungstyp | Kettenschaltung |
Dieses Elektrobike ist mit einer Shimano BR-M315 Schaltung ausgestattet.
Bremsen
| Bremsentyp | Scheibenbremsen |
| Bremskraftübertragung | hydraulisch |
Mittels hydraulischer Bremskraftübertragung kommt das Rad sicher zum Stehen.
Gewicht
Es ist 23,8 kg schwer.
Reifen
| Reifengröße | 27.5 Zoll |
Rahmen
| Rahmenmaterial | Aluminium |
Angebote
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Fischer EM 1723 Test
| Herausgeber | Titel | Note | Ausgabe | Datum | Quelle |
|---|---|---|---|---|---|
| ElektroRad | Generation 2017 | „gut“ (2,2) | ElektroRad 1/2017 | Februar 2017 | hier |
Details: Fischer EM 1723
| Marke | Fischer |
|---|---|
| Einsatzgebiet | Sport |
| Akkukapazität | 557 Wh |
| Akkureichweite | 120 km |
| Motortyp | Hecknabenmotor |
| Motorleistung | 250 W |
| Motor Drehmoment | 45 Nm |
| Tretunterstützung % | 350% |
| Max. Unterstützung | 25 km/h |
| Schaltung Typ | Kettenschaltung |
| Bremse Typ | Scheibenbremsen |
| Bremskraftübertragung | hydraulisch |
| Rücktrittbremse | Nein |
| Gewicht | 23,8 kg |
| Reifengröße | 27,5 Zoll |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Zulassungspflichtig | Nein |









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